东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列表发动机的结构特点有哪些？

1.使用哪种零配件组装在分着的定制，限制了零配件数目，增添了零配件的代用性，节约了众多有难度零配件；如：高压泵壳、液压油泵壳、高压泵进水量管、液压油加热器壳——组装在缸身体内部；进气歧管、节温器座、加热水小循环系统管、汽柴油柴油滤清器座——组装在缸筒内。

2.尽可能提高配件的规模和类型；如：齿轴室的齿轴数目为6个（含推动传动齿轮油泵和空油压机的四个传动齿轮）；放置冷却活塞杆用的是塑料制品管口（B机每缸一名，C机每缸两位），现已不能进步骤简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面主要包括结构设计轻小和比较简单的有附件制动器总成，专用性高。电机定转子式柴油机油泵； 机加工扇叶及组装轮毂轴承式自吸水泵；板翅式液压油闭式冷却塔器；旋装组装式液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压之間，基于运作比强度和性等级分类有很高不同，使汽柴油泵、气缸、上压缩的环及连杆总程部件不互通，任何均互通（增压型发布增件以外）。

5. 重要性零件及运转情况尽寸增收，挠度自给率足够。

6.要为认知不同用处和配比的须得，设计制作时会开许多的选择使用件。如：挂挡口可设立在顶端、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；油缸油标尺刻度可设立在前、中、后座位；待选装空油缸机、油缸泵和老板桌机；待选装低溫再启动配置；待选装哪几种各类高压真空泵。

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