2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

提及后补救程序，康友们并不不认识的。路途交通用车的国6分一阶段的后补救程序，在非路途交通国四分一阶段也完成了应运。让师父给自己点赞的康明斯汽车发驱力非路途交通国四后补救的产品包括哪几个特色?

充分满足尾气污染物排放要求

顺利通过现进的枝术相对路径.使后清理提供高效益的空气污染源清理转为的能力整车的结构简单明了在现实的驾驶技术循环系统.以至于超高温区和高平均海拔情况下均足够排卸不合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展南美荷兰茶叶市场这些年，超额了很多的商品采用经验丰富数据库，可能面对区别用户账户在使用场景设计，达成对后办理器的DPF二次利用机系统化和尿素液引射机系统化的脱贫攻坚设定

历经严苛测试，更可靠

經過苛求的工业标准各种测试，列如DOC.SCR的模似老化测试耐压实验室检测，DPF加快速度再造耐压实验室检测，较高温度.高原地区，高原等苛求生态耐压实验室检测及大批化搭栽全车耐压实验室检测，有着较高正规性，与热车机设备相互配合上工作上达极限相配度，为消费者创新社会价值!