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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油大火是由然烧车间内被缩小的空气当中的熱量所致的。在缸筒的四冲程巡环的各冲程期，若掌握在然烧车间内会发生了怎样的，则较简易掌握打着机各元件的能力。四冲程及按顺序是：进气冲程、缩小冲程，作功冲程及排气管冲程。   从而使四冲程正常值运作，气门和喷油嘴的动做必定与活塞环的六个冲程中的每冲程产生就直接的的联系。进气门、res排气门和喷油嘴经由轴承轴随动臂或挺杆、椎杆、连杆和和气气门十字头由轴承轴促进改革。轴承轴轴由曲传动轴完成促进改革，这样一来，曲轴的晃动掌握了轴承轴轴的动做，而轴承轴轴又掌握了气门的电开关次序和喷油时长（助燃剂市场机制）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关机，活赛式刚刚开始了上升而走进缩小视频冲程。这个时候改装排气管门还是会持续关机。在缩小视频冲程的终了，一氧化碳引燃内设计的水汽由缩小视频冲程刚刚开始了时所需占的水比热容，被活赛式缩小视频到1个有大有小的水比热容（依照打着机应用多种，其缩小视频水比热容约为现在才知道水比热容的1/14~1/16）。对此，缩小视频比当以一氧化碳引燃内设计水汽量缩小视频前和缩小视频后占地之比。

  自然气流的被减小到一些尚小的位置后，更加自然气流的的高温加强到可以使燃料火灾。在减小冲程初期，、作功冲程的开端过程，这部分这部分参考值的燃料被喷入引燃室。燃料被喷入引燃室后，近乎即时被但其中的热减小自然气流的所燃起。

  做功冲程  在做功冲程开使时，复燃并热胀系数着的甲烷有机废气气体统筹推进活赛朝下持续运行；进、进气门整体倒闭。是由于相对的气油喷入汽缸并复燃，甲烷有机废气气体摄氏度更强而相对热胀系数，进每一步统筹推进活赛朝下足球运动，这种便添加曲轴高速旋转的带和动力。

  res排气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。