4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

几乎的功能：适用性于Cummins N、M11、K、KV等系柴油机起驱力。在其中：4914090型非常合适N、M11系，K19及下列排量的K系起驱力；4914091型非常合适K38及上面排量的K（KV）系起驱力。怠速/稳定加载策略转换；提供数据外置速率调整端口处，可构建发动机转速比的外置一键调高、或加上自行操纵器调高；怠速/稳定加载速率分开 的设计；增益值调高和发动机转速比降设计；缓启车性能参数设计。

2.工作参数

额定值任务直流电压：24V DC；最主要打印输出功率：2.1A；发动机转速数据信息灯：余弦数据信息灯，更有效值不如果低于1.7V；钻速稍微调整的范围：±600RPM;

3.使用环境

施用温度表时间范围：-40～+65℃；相对比较温湿度不以上90%；振动式加车速度并不太于100m/S2；冲击力高速度度不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

开关主机电源线模块的实行实行拼接：1接插件为开关主机电源线模块正极，2接插件为开关主机电源线模块负极。实行实行电源线线两端需使用的1mm2或更粗的多芯铜芯实行开关主机电源线模块实行实行拼接。强制电动实施程序机构的连入：3、1号网络端口为强制电动实施程序机构连入端。连入线需动用1mm2或更粗的多芯铜心线完成电源线连入。强制电动实施程序机构端不鉴别正反极，但切记不要与地线、电机外壳串电。轉速数据手机数据的接入：5、-6网口为轉速数据手机数据接入端，5网口为数据手机数据输出端，6网口为共地端。当轉速数据手机数据源被很多个的设备共用的的时候，更要绝对共地端统一的。外置调整电势差器的接触：7、8、9接线两端接插件为外置调整电势差器表层处，供用户数可以通过调整表面面板的多圈电势差器快捷的对时速控制在值使用调整。电势差器应该让用47KΩ多圈电势差器（加工零件号：3035105），表中电势差器的2脚（当中表层处）分属调压板的8接线两端接插件，用不着时候下可结合200KΩ内阻以升高调整平稳性。不必须 外置调整功能模块时，8、9接线两端接插件不接线两端能够。怠速/作业经济摸式设置电按钮的联系：10接线接插件为怠速/作业经济摸式电按钮接口方式，其施用的方式为进行电按钮或继电嚣与7#接线接插件接接。电按钮或继电嚣引路时，调节板运营于作业经济摸式；电按钮或继电嚣拨通时，调节板运营于怠速经济摸式。通用地线：11接线端子排为自备的通用地线，通常不还要进行连接方式。需要注意切记没办法将锂电池组的负极和她进行连接方式，这有机会出现把控器的搞坏。

6.调试及使用：

转数降：制定运动的情况下下，发起机由变压器空载的情况下走进带短路电流时，转数下调的层面。需与增加收益调整电势器匹配调整，让 发起机工作中不稳。增加收益：主要用于设计打着机在过载转变 时，流速调低量的声音速度。与转数降电极可调电阻器分别调低，令打着机的工作稳定性。运动速比：于更改运动状态下的关键速比。怠速：用以控制在怠速模式的对象电机转速。缓点火的设定：广泛用于重设起动整个过程的烟度的设定限度。越大的电极电位差器设制值，分属越大当的烟度的设定；但很大的的烟度的设定限度或者促使起行为起动的困难。最好将电极电位差器设制于10s处。综上所述有关的的的内容由带并网发电量机现货批发商生产商家—广东省顶博电量的使用集团产品加工制造较少集团为同学们调整转发，都希望对同学们有也可以帮助。顶博电量的使用集团是一种班主任期为普通用户名现货批发商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带并网发电量空气能热泵的OEM整套搭配生产商家，除此之中售后服务培训部项目服务培训项目站名传遍广东省，还也可以为普通用户名带来了高技术兼容及服务培训上门维修部护肤服务培训项目，邀请必须要挑选带并网发电量空气能热泵同学访厂游玩考量谈判合作方式，想知晓大多有关的的内容邀请马上留意小程序：www.hk-vanda.com