优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械电脑电气自动化能力高，把控更僵化。调节器把控集成运放图甲 1随时。电磁磁感应带速调节器器3装在飞轮壳上，根据飞轮abs齿圈磁感应汽车发动因带速。程序气动运行器2装在 PT 泵内，电流量影响使程序气动运行器的轴拖动，所以改别广州POS机的告警难题，在实践本职过程中，如够多加利用，终将能助振动模式介绍和设备的动态查测与告警就诊。

 

若单次启车成不了功，宕机后将多次自動启车，若不间断四次启车成不了功，则中断启车，机械故障灯亮起。汽车发心理很正常情况的工作上后，各类规格凭借J3 电源插座输人管理板，由J4 打出各类提醒声音声音灯的信号。按J5 的重设/灯定期检查按健，可以让管理板重设，直接来各类提醒声音声音灯测式，若所有的报替灯都亮，讲解全部提醒声音声音管理设计的工作上很正常情况。启思想再启动后，变速器4 把发源电滋传调节器器的中国联通号与当下的参看点 (W₂) 相比较较，所在差光电探测器流数字信号，使连接器2 的轴转动或者单方向转动，的控制放人喷管的汽油流量数据，因此变动启思想的轉速和公率。当汽车发动因在W₂调定的某类速比下平稳作业时，可控硅调压具体步骤有以下几点:电机负载↑(↓) → (起行为转数比调节器器3) 打火机起行为转数比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4运行输出直流电压↑(↓) →运行器2油泵量↑(↓) →打火机起行为转数比↑(↓) →使打火机起行为转数比不稳在某类定值运行。

2、系统调整

EFC 调压把控器4 的开关面板装有 W₁  -W4 以下电极数字电位器，差别使用于怠速更改、工作转动速度更改、增益值更改和转动速度降更改，供设备更改时用。 (1) 怠速懂得调整。将进行/怠速开关按钮置怠速地方，再启动发起机，调W₁，知道转数为600-650r/min.(2) 转数的调整。将运营/怠速触点开关置运营地址，启车汽车发动因变压器空载运营。①W4置导入电脑运行，调W₂使转数为1  500r/min (即代表55Hz) 。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)结束。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (使用52.5Hz) 就行。(3) 增益值校准。启动打着机，加一般 1/4 的电机额定功率额定负载，若是 打着机带速保持稳定可靠，则顺时针大目标方向大目标方向很快屋顶风机具有甩动W₃，直至带速时好时坏知道，第三再反时针大目标方向很快屋顶风机具有甩动W₃，直至带速保持稳定可靠知道。(4) 时速比降整改。再启动打火机，加额定负债负债，调W4，使时速比为1 500r/min 已经。(5) 体系设定。做完 (4) 节凑整后，卸掉载荷系数装载，再做 (2) 节凑整; 加上上载荷系数载荷系数装载，做(4) 节凑整，也许有一天设定到最佳数值为止。想要得出最佳的转数，一般来说要反复这些技术二到2次。

3、故障诊断

1.起倾向无法开启 (见表 1)

 

2.汽车发行为速度机器运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打着机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 来发发电空气能机组的 CU M M INS 打着机，打火后转数不稳定，过有时候儿打火启动马达又自主打火事业，并发生打齿后果;维持自动式打火多次后，打着机一下子熄车。按归位旋钮并举新关闭使用按钮开关 RUN ，复现下列洛天依。

会根据任务方法研究，热车机、调控线路、EFC 调速器器任务主要常见，问题出在并网发电站机中点 (N ) 调控数字信号，可能在热车车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，电压降为0V ，进行检查绝缘线接连常见。开放并网发电站机，找到中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试驾，任务常见。

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